مجموعة طيران الجزيرة تعلن عن نتائج الربع الأول من 2014

مدينة الحرية، الكويت، 21 أبريل 2014: خلال بث مباشر على الإنترنت مع محللين ومستثمرين محليين وعالميين، أعلنت اليوم مجموعة “طيران الجزيرة” عن أرباح صافية بلغت 2.1 مليون دينار كويتي للربع الأول من عام 2014، مواصلةً في تحقيق الأرباح للفصل الخامس عشر على التوالي.

أبرز النتائج التي حققتها المجموعة في الربع الأول من عام 2014:

- بلغت الإيرادات 13.8 مليون دك في الربع الأول من عام 2014، منخفضة بنسبة 6.1% عن إيرادات الربع الأول من عام 2013

- بلغت الأرباح التشغيلية 2.8 مليون دك في الربع الأول من عام 2014، منخفضة بنسبة 37.6% عن الأرباح التشغيلية التي حققتها المجموعة في الربع الأول من عام 2013

- بلغت الأرباح الصافية 2.1 مليون دك في الربع الأول من عام 2014، منخفضة بنسبة 41.8% عن الأرباح التشغيلية التي حققتها المجموعة في الربع الأول من عام 2013

- بلغت قيمة الأصول الحقيقية 157 مليون دك

- تحسّنت حقوق الملكية بـ8 مليون دك منذ الربع الأول من عام 2013

وقال رئيس مجلس إدارة مجموعة “طيران الجزيرة”، السيد/ مروان بودي: “يسرنا أن نعلن اليوم عن ثاني أعلى أرباح نحققها لفترة الربع الأول في تاريخ الشركة. إن أداء المجموعة يعتمد على مواسم السفر، وفترة الربع الأول عادةً ما تكون فترة سفر هادئة، ولكننا حققنا أرباحاً عاليةً نسبياً مقارنة مع فترات الربع الأول السابقة عدا فترة الربع الأول من العام الماضي الذي كان فصلاً استثنائياً كما أعلننا حينها.”

وأضاف بودي: “لم تتغير تطلعات الشركة لنهاية العام، ونتوقع تحقيق نمواً في الأرباح الصافية للعام الكامل كما أعلنّا سابقاً، وسيكون هذا النمو مدفوعاً بموسم سفر استثنائي خلال الصيف القادم مع حلول شهر رمضان المبارك في وقت أبكر في الموسم. ومما يدعم هذا التطلع أيضاً هو الاستثمارات التي نقوم بها في المنتج الذي نقدمه بهدف تعزيز التجربة التي يحصل عليها عملائنا في المرافق الأرضية والتي ستنفرد طيران الجزيرة بها عن باقي منافسيها في الكويت.”

يذكر أن الشركة حالياً في آخر مراحل إنجاز بوابات خاصة بها في مطار الكويت الدولي، مزودة بجسرين من أحدث الأنواع وأكثرها تطوراً. وعند الانتهاء من البناء في الربع الثاني من عام 2014، ستمكّن هذه البوابات “طيران الجزيرة” من توفير تجربة سفر أفضل وأكثر فعالية للمسافرين.

وقال بودي: “سيتمتع عملائنا ابتداءً من الأول من شهر يونيو القادم بتجربة سفر سلسة تبدأ من مرحلة تسجيل الأمتعة ولغاية الصعود إلى الطائرة، حيث أنهم لن يعبروا عبر ازدحام بوابات المطار خلال فترات ذروة السفر، وإنما سيتوجهون مباشرة إلى البوابات الجديدة المخصصة فقط لرحلات طيران الجزيرة، ليعزز هذا الاستثمار الجديد من القيمة التي يقدمها لهم منتجنا.”

ويزيد هذا الاستثمار الجديد التي تقوم به مجموعة طيران الجزيرة في البوابات جديدة من الطاقة الاستيعابية في مطار الكويت الدولي بنسبة 30%.

وإضافة إلى هذا الاستثمار في الكويت، أعلنت “طيران الجزيرة” مؤخراً أنها ستبدأ بخدمة المطار الرئيسي في اسطنبول وهو مطار أتاتورك بواقع خمس رحلات في الأسبوع ابتداءً من الجمعة 2 مايو 2014، وذلك بدلاً من مطار صبيحة جوكِتشن الدولي التي كانت الشركة تخدمه منذ عام 2008. وبهذه النقلة إلى مطار أتاتورك، تعزّز “طيران الجزيرة” خدمتها إلى اسطنبول من خلال توفيرها لمواقيت أفضل إلى المطار الذي يقع في قلب المدينة السياحية التركية.

كما ستقوم الشركة ابتداءً من الأول من مايو بخدمة مطار آل مكتوم الدولي في دبي ورلد سنترال برحلات يومية من وإلى الكويت، وذلك تزامناً مع بدء عمليات التطوير والتحديث في مطار دبي الدولي. وستحافظ الشركة على رحلات يومية منتظمة بين الكويت ومطار دبي الدولي علاوة على الرحلات اليومية المنتظمة من وإلى مطار آل مكتوم الدولي، ليتوسط عدد الرحلات التي تسيّرها طيران الجزيرة بين الكويت ودبي إلى 24 رحلة ذهاباً وإياباً في الأسبوع.

تشغّل “طيران الجزيرة” طائرات مكونة من درجتي سفر وهما الدرجة السياحية ودرجة رجال الأعمال. وتوفر للمسافرين على درجة رجال الأعمال خدمة تسجيل الأمتعة الخاصة بهم، و60 كيلوجراماً مجاناً للأمتعة المسجلة، وقاعات رجال الأعمال، بالإضافة إلى مقصورة مخصصة على متن الطائرة وقائمة طعام غنية ومتنوعة، فيما تقدم للمسافرين على الدرجة السياحية 40 كيلوجرام مجاناً للأمتعة المسجلة إضافة إلى قائمة وجبات ومرطبات متغيرة شهرياً وأسعار تنافسية على مدار العام.

وتضم شبكة “طيران الجزيرة” التي تنطلق من الكويت الوجهات الأكثر طلباً للأعمال والعطلات في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ومنها دبي، والبحرين، وبيروت، والإسكندرية، وعمّان، واسطنبول، وشرم الشيخ، وأسيوط، والأقصر، ومشهد، وسوهاج، وجدّة، والرياض، والقاهرة، والنجف.

“طيران الجزيرة” عضو في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) وتشغل أحد أحدث الأساطيل من طائرات إيرباص A320 في الشرق الأوسط.